Zadaj pytanie
1000 znaków pozostało
Dodaj pliki

 

Silnik tłokowy jest podkwadratowy lub długoskokowy, jeśli jego cylindry mają mniejszą średnicę (szerokość) niż skok tłoka (długość drogi tłoka). W silnikach nadkwadratowych jest odwrotnie.

 

 



Silniki podkwadratowe 
Wytwarzają one duży moment obrotowy w zakresie od niskich do średnich obrotów z powodu ich wydłużonej „dźwigni”.  Może to jednak stanowić wadę, ponieważ dłuższy skok zwykle oznacza większe tarcie; słabszy wał korbowy i mniejsza średnica cylindra to równocześnie mniejsze zawory ograniczające wymianę gazów - aczkolwiek nowoczesne technologie łagodzą te problemy.  Silnik podkwadratowy posiada zwykle niższy limit obrotów, ale powinien generować większy moment początkowy. Ponadto silnik o dłuższym skoku może mieć   wyższy współczynnik sprężania   przy takiej samej liczbie oktanowej w porównaniu do podobnego silnika o znacznie krótszym skoku. Odpowiada to również zmniejszeniu zużycia paliwa oraz poprawia emisję gazów. Silniki w zakresie podkwadratowych wymiarów powodują, że tłoki zużywają się szybciej (większe obciążenia boczne na ścianach cylindrów) oraz powodują problemy z pierścieniem uszczelniającym i smarowaniem, zwiększone obciążenie na wale korbowym, tłokach, sworzniach tłokowych, korbowodach, łożyskach i półpanewkach (ze względu na prędkość tłoka).  Ogólnie rzecz biorąc dłuższy skok poprawia   sprawność cieplną   poprzez szybsze spalanie i mniejszą całkowitą utratę ciepła w komorze.  Dłuższy skok powoduje większą prędkość na dolocie w danym zakresie obrotów, większy moment obrotowy ze względu na dłuższą dźwignię korby i największą wydajność przy niższych obrotach.  Mniejsza komora spalania jest również wydajniejsza, ponieważ czoło płomienia ma krótszą drogę do przebycia, a to zwiększa odporność na detonację i poprawia emisję.

Silniki nadkwadratowe są na ogół bardziej niezawodne, mniej się zużywają i mogą pracować przy większych prędkościach. W silnikach nadkwadratowych nie ulega pogorszeniu moc, tylko początkowy moment obrotowy - co spowodowane jest wykorbieniem wału (odległością od środka korby do zaczepu korbowego). W silniku nadkwadratowym nie uzyska się tak wysokiego stopnia sprężenia, jak w podobnym silniku o znacznie większym skoku i przy tej ​​samej liczbie oktanowej. Powoduje to, że silnik nadkwadratowy ma większe zużycie paliwa i nieco gorszą emisji spalin. Ważną zaletą dla silników nadkwadratowych jest odgazowanie,  ponieważ ściana cylindra nie zapiera zaworów tak bardzo (nie mają one tzw. otoczki). Duży średnica powoduje lepsze dopasowanie zaworów do głowicy i umożliwia większą strefę odgazowania. 

Przy krótszym skoku wału korbowego (a więc ruchu tłoka) ograniczone zostają straty pasożytnicze. Praca pierścieni jest głównym źródłem tarcia wewnętrznego a zespół korbowy obraca się po mniejszym łuku, dzięki czemu zmniejszeniu ulega opór powietrza.  Zmniejszają się problemy wynikające z oporu powietrza i saturacji oleju.

[art. oryg. w cz. ang. Square engines]

 

London

Warszawa * Berlin * Paris

New York

Początek strony
JSN Boot template designed by JoomlaShine.com

UWAGA! Ten serwis używa cookies i podobnych technologii.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Polityka plików "cookies"

„Cookies” to pliki tekstowe, dane informatyczne przechowywane w urządzeniach użytkowników, przeznaczone do korzystania ze stron internetowych. Pozwalają m.in. zidentyfikować rodzaj urządzenia użytkownika i wyświetlać strony internetowe dostosowane do indywidualnych preferencji. Pliki „Cookies” zawierają najczęściej adres strony internetowej, czas przechowywania na urządzeniu użytkownika oraz własny unikatowy identyfikator.

Plików tych używa się dla optymalizacji korzystania ze stron internetowych. Stosuje się je również w celu gromadzenia danych statystycznych, które pozwalają identyfikować sposób korzystania użytkowników ze stron internetowych. Daje to możliwość późniejszego ulepszania struktury i zawartości serwisu, z wyłączeniem personalnej identyfikacji użytkownika. Dane osobowe gromadzone przy użyciu plików „cookies” mogą być zbierane wyłącznie w celu wykonywania określonych funkcji i aktywności na rzecz użytkownika. Takie dane są zaszyfrowane w sposób uniemożliwiający dostęp do nich osobom nieuprawnionym.

Stosuje się "cookies" sesyjne (tymczasowe) oraz stałe. "Cookies" sesyjne przechowywane są na urządzeniu użytkownika do wylogowania ze strony internetowej lub wyłączenia przeglądarki internetowej. „Cookies" stałe przechowywane są przez zdefiniowany czas, który określany jest parametrem zawartym w pliku „cookies” - użytkownik dysponuje możliwością jego ręcznego usunięcia. "Cookies" stosowane przez partnerów operatora strony internetowej podlegają ich własnej polityce prywatności.

Oprogramowanie wykorzystywane do przeglądania stron WWW domyślnie dopuszcza umieszczanie plików "cookies" na urządzeniu końcowym. Użytkownik może dokonać właściwej konfiguracji przeglądarki, aby zablokować automatyczne akceptowanie plików "cookies" lub uzyskać każdorazową informację o przesłaniu pliku na urządzenie użytkownika. Właściwe informacje o obsłudze plików "cookies" oraz możliwych konfiguracjach dostępne są w ustawieniach przeglądarki. Poziom ograniczeń dotyczący stosowania plików „cookies” może wpłynąć na dostępność i funkcjonalności oferowane na stronie internetowej włącznie z zablokowaniem możliwości jej prawidłowego użytkowania.

Nie masz konta? Daj nam znac!

Zaloguj sie